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来源:行业动态 | 发布时间:2024-02-01 23:14:29 | 点击率: 1
继昨日我们更新本田将在本年10月停产小排量四缸经典摩托CB400 SF/SB系列之后;本田摩托很快又有一款车型同样在本年10月方案停产,这便是主打居家日子和小商贩商场的Benry 110PRO,作为一款有用性极高的两轮摩托,尽管引进国内无望,但也不影响我们不难发现一下哪些逝去的经典车款。
本田的Benly 自从1953年诞生以来,就成为了本田的名车。整个系列是定位给商务人士运用的简便两轮摩托车。说是商务运用,其实以日本的环境来看,首要方针人群便是小商小贩,再准确一些便是便利店或披萨店运用。除了日本本乡之外,这款车还在澳洲有售。Benly 110 Pro是根据Benly 110打造的专业版,那么本田为什么停产这款车呢?这或许和本田在本年早一点的时分推出了Benry 110 EV版有关,究竟电动大势所趋。
外观上Benly 110PRO由于是给一些特定职业运用,所以看的出来整车的裸车版载货才能惊人,不光有前置储物篮,还有大型的后货架。能够称之为量身定做也不过火。为了调配外送骑手的运用,整车给配备了合适频频泊车的脚刹(图中踏板方位,首要是后刹),其实铃木的UY也有这个组件,仅仅很少有人去装置。
一起整车考虑到骑手们在风雨气候手部不受影响,还增加了护手,一起方位灯是能够有用的进行必定视点的上下调理(留意方位灯的结构,并不是固定的),这样做才能够在晚上转移的时分,作为照明灯运用。能够说整车作为一款面向特定集体的简便摩托车,整个细节方面仍是考虑很到位的。
功能上面,这台车运用的是风冷四冲程OHC单缸发动机,排量为107cc,最大能够输出的动力是7.9马力/7000转,以及8.6NM/5000转,选用了本田的PGM-FI电喷,调配的是V-matic 无极变速箱,这款车的油箱容积达到了10L;结合120kg的车重,在本田的省油技能下,这款车续航能够挨近500km。
作为一款简便摩托,它的坐高只要710mm,前后选用鼓刹制动,灯组悉数为一般灯泡。看起来配备比较低,但关于小商贩而言,有用才是第一位的。惋惜的是这款车并不会引进国内,一起也没有在国内看到过相似针对骑手或许商贩的车款,不能不说是一种惋惜。而本田在本年10月对Benly 110 Pro停产,意味着整个Benly 110系列也会走向下坡路。你们怎么看呢?欢迎我们留言讨论及共享!
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